Le Réveil de Nissan dans la Course à l’Autonomie
Le marché des véhicules semi-autonomes, dominé par Tesla et son Full Self-Driving (FSD), est sur le point de changer. Nissan annonce une évolution majeure de son ProPilot Assist, visant à concurrencer directement le FSD avec un système « mains libres, yeux sur la route » d’ici 2028. L’objectif : proposer une solution plus accessible et moins dépendante des limites géographiques, à un prix agressif de 4 000 $.
L’Architecture Technologique : Vision et IA au Cœur
Nissan adopte une approche vision-first, à l’image de Tesla, mais avec des nuances importantes. Le constructeur collabore avec la startup britannique Wayve, spécialisée en IA. Le système apprend directement à partir d’un large volume d’images et vidéos de conduite réelles, permettant une perception robuste basée sur les caméras. Contrairement à d’autres concurrents, il n’exige pas de cartes HD précises, réduisant les coûts et la complexité.
Déploiement Progressif des Capteurs
Pour les tests, Nissan utilise une configuration complète et redondante pour garantir la sécurité : 11 caméras, 5 radars et un LiDAR monté au-dessus du pare-brise, notamment sur le Nissan Ariya. Cette approche hybride permet de valider les algorithmes avant de passer à une version production plus économique et centrée sur la vision seule.
Un Positionnement Prix Disruptif
Le point le plus stratégique est le coût : Nissan vise 4 000 $, soit la moitié du prix actuel du FSD de Tesla. Cette réduction est rendue possible par l’optimisation du matériel et l’usage intensif de l’IA, avec un coût matériel estimé à 2 000 $ par véhicule. L’ambition est claire : démocratiser la conduite semi-autonome pour le grand public.
Perspectives Futures
Le lancement initial sera un système de niveau 2/3, nécessitant la surveillance du conducteur. À terme, Nissan envisage des solutions basées sur LiDAR pour des niveaux 4/5, où les occupants pourraient, théoriquement, se détendre pendant la conduite. Les marchés cibles initiaux sont le Japon et l’Amérique du Nord.
Défis et Réglementation
Nissan doit franchir plusieurs étapes avant la commercialisation : validation technique, homologation et respect des normes de sécurité strictes. L’entreprise insiste sur la sécurité active et l’amélioration de l’expérience conducteur, au-delà de la simple compétition avec Tesla.
